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NASA下屬艾姆斯研究中心的科學家在《自然》雜志上刊文稱，利用風力渦輪機可能有助于為人類在火星上執(zhí)行探索任務提供動力，并幫助人類探索使用太陽能或核能等其他能源無法到達的地方。
科學家們在論文中寫道：“風能是一種寶貴的能源，但在人類考慮執(zhí)行火星任務時，這種能源卻經常被忽略。”
太空機構、科學家和企業(yè)家都在呼吁人類探索火星。NASA的“阿爾特彌斯”登月任務被認為是未來十年探索火星的踏腳石，而特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)暗示，他將在2029年前實現這個目標。
但科學家指出，為人類執(zhí)行火星探索任務提供動力將需要多種電源。過去，太陽能曾被用來支持火星任務，但在火星夜晚或太陽光線較少的沙塵暴期間，太陽能發(fā)電不是很方便。核能是另一種可能電源，但如果放置在靠近人類基地的地方，可能會帶來安全風險。
長期以來，風能始終被認為是不可用的，主要是因為火星的大氣層太薄，使得風力偏弱。但研究人員在研究中寫道，艾姆斯研究中心的博士后維多利亞·哈特威克(Victoria Hartwick)使用NASA氣候模型推翻了之前的假設，證明風能可以成為火星上的“獨立或補充能源”。
哈特威克和她的隊友使用這個模型來估計整個火星的風速。他們使用了火星全球勘測者號和海盜號任務收集的數據，并模擬了火星上的風速，按晝夜以及不同的季節(jié)和年份進行了細分。
利用這些信息，他們計算出：假設他們有足夠高效的風力渦輪機，他們就可以在火星不同地區(qū)利用風能大量發(fā)電。他們將這些數據與之前估計的、能讓6人在火星上執(zhí)行500天火星任務所需的能源進行了比較。
科學家們發(fā)現，風能可以成功地作為太陽能發(fā)電的補充，特別是在火星夜晚和沙塵暴期間。甚至，在火星上的某些地方，風能發(fā)電完全可以取代太陽能發(fā)電。
研究科學家指出，有了風能支持，火星上有13個新地點可以讓人類前往探索。在科學家之前確定的50個目標地點中，有10個也可以利用風能作為補充能源。
目前還不確定人類能否掌握探索火星的技術，是否需要建造風力渦輪機，它們必須有大約50米高。科學家說，由于大型機器存在工程和運輸方面的挑戰(zhàn)，渦輪機的高度將被設置上限。
科學家還稱，他們在捕捉火星環(huán)形山邊緣或火山斜坡附近的風上可能非常精確，但需要更多的工作來應對未來挑戰(zhàn)。他們表示：“我們鼓勵開展更多旨在推進風力渦輪機發(fā)展的技術研究，以便在火星條件下高效運行，并從火星風中獲取更多能量。”
（邯鄲小程序開發(fā)）
