本周一，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布新規(guī)，允許小型無人機(jī)在美國境內(nèi)的人員上空和夜間飛行，并強(qiáng)制要求所有無人機(jī)采用遠(yuǎn)程識別技術(shù)。Alphabet 旗下的無人機(jī)送貨部門 Wing 希望政府部門修改這項(xiàng)新規(guī)，將基于廣播的遠(yuǎn)程識別修改成基于互聯(lián)網(wǎng)的追蹤。

　　在這項(xiàng)新規(guī)中取消了無人機(jī)必須要連接互聯(lián)網(wǎng)傳輸位置數(shù)據(jù)的要求，但是要求無人機(jī)通過無線電頻率廣播放播遠(yuǎn)程身份信息。Wing 本周四在博客中寫道：“這種做法對合規(guī)性設(shè)置了障礙，并對企業(yè)和消費(fèi)者的隱私產(chǎn)生了意想不到的負(fù)面影響。跟蹤無人機(jī)的觀察者可以推斷出特定用戶的敏感信息，包括他們在哪里訪問、消費(fèi)和生活，以及客戶從哪里和何時(shí)收到包裹”。

　　Wing 補(bǔ)充道：“美國社區(qū)不會(huì)接受對快遞物流車輛或者出租車進(jìn)行監(jiān)控的方式。同樣，他們也不應(yīng)該接受對空中的這種監(jiān)控方式”。Wing 呼吁美國聯(lián)邦航空局?jǐn)U大運(yùn)營商遵守身份證要求的方式。

　　FAA 周四表示，它收到并處理了 "超過 5 萬條關(guān)于擬議的遠(yuǎn)程身份識別規(guī)則的公眾意見，這將進(jìn)一步將無人機(jī)安全地納入國家空域系統(tǒng)"。無人機(jī)制造商將有 18 個(gè)月的時(shí)間開始生產(chǎn)帶有 Remote ID 的無人機(jī)，而運(yùn)營商將有額外一年的時(shí)間來提供 Remote ID。
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