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3 月 19 日消息，據(jù)外媒報道，最新照片顯示，美國科技大亨埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司 The Boring Company 為拉斯維加斯會議中心修建的第二條隧道已經(jīng)開工建設，有望于明年年初竣工。
最近，關于 The Boring Company 拉斯維加斯隧道 LVCC Loop 的更新相當少，盡管這家隧道初創(chuàng)公司上個月在其 Twitter 賬戶上發(fā)布了第一條隧道完工的情況。在此之后，該公司也分享了其最新隧道掘進機 Prufrock 悄然部署的照片。
LVCC Loop 預計將在明年 CES 2021 年開始時完成。該系統(tǒng)將由兩條隧道組成，將運送參觀者和游客前往建筑群。來自 The Boring Company 的概念圖片顯示，特斯拉自動駕駛 Model 3 車隊在指定的地點接送乘客。
事實上，LVCC Loop 至今仍在建設中，這對整個項目來說是個好兆頭。畢竟，LVCC Loop 是 The Boring Company 首個開工建設的項目，為其提供了在交通行業(yè)創(chuàng)下名聲的機會。到目前為止，The Boring Company 的批評者們把這家初創(chuàng)公司缺乏經(jīng)驗作為批評的理由，LVCC Loop 則是緩解這種批評的關鍵。
LVCC Loop 為 The Boring Company 提供了更多的機會，而不僅僅是額外的體驗。例如，它可能成為 Prufrock 在現(xiàn)實世界測試的首個項目，Prufrock 是 The Boring Company 定制設計的掘進機，該公司的許多創(chuàng)新都依賴于 Prufrock 的效率，因為這種機器的運行速度遠遠快于傳統(tǒng)的掘進機。
The Boring Company 有三臺隧道掘進機可供使用。第一個是 Godot，用于建設加州霍桑的測試隧道。Godot 屬于傳統(tǒng)掘進機，因此速度非常慢。它的繼任者 Line-Storm 是混合機器，能夠以幾倍的速度挖掘隧道。Prufrock 則是定制設計的掘進機，預計其掘進速度將比 Godot 等傳統(tǒng)鉆機快 10 到 15 倍。
The Boring Company 的創(chuàng)新取決于其項目的進度。與地鐵使用的隧道相比，這種隧道直徑更小，該公司的目標是以很少的時間和成本完成項目。要做到這一點，The Boring Company 需要想出方法來加快其運營速度，而完美方式就是引入完全超越競爭對手的機器。Prufrock 完全符合這一標準，它很可能部署在拉斯維加斯的隧道工地上。
（邯鄲網(wǎng)站開發(fā)）
