據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉發(fā)布了好于預(yù)期的2019年第四季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉在2019年第四季度營(yíng)收74億美元，與去年的72億美元相比增長(zhǎng)2%；盈利1.05億美元，經(jīng)調(diào)整后每股收益為2.14美元，而去年同期為1.4億美元，每股收益為2美元。得益于諸多利好消息刺激，特斯拉股價(jià)在財(cái)報(bào)發(fā)布后上漲近8%。
以下是特斯拉2019年第四季度業(yè)績(jī)提要：
特斯拉2019年第四季度營(yíng)收為74億美元，與去年的72億美元相比增長(zhǎng)2%，高于分析師平均預(yù)期的70億美元；
特斯拉2019年第四季度凈利潤(rùn)為1.05億美元，低于去年同期的1.4億美元；
特斯拉2019年第四季度每股收益為0.56美元，經(jīng)調(diào)整后達(dá)到2.14美元，高于市場(chǎng)預(yù)期的1.72美元，而去年同期為2美元；
特斯拉2019年第四季度生產(chǎn)了近10.5萬(wàn)輛汽車(chē)，交付約11.2萬(wàn)輛，產(chǎn)量和交付量均創(chuàng)紀(jì)錄。在整個(gè)2019年，特斯拉共交付了約36.75萬(wàn)輛汽車(chē)，比前一年增長(zhǎng)了50%；
特斯拉2019年第四季度ModelS和ModelX的產(chǎn)量共為17933輛，交付19450輛；Model3產(chǎn)量為86958輛，交付92550輛；
特斯拉表示，預(yù)計(jì)未來(lái)將持續(xù)實(shí)現(xiàn)正現(xiàn)金流和凈利潤(rùn)，但隨著新產(chǎn)品的推出和增產(chǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)例外。該公司本季度的汽車(chē)毛利率同比略有下降，環(huán)比增長(zhǎng)22.5%。
特斯拉透露，該公司已經(jīng)開(kāi)始在其位于加州弗里蒙特的汽車(chē)工廠生產(chǎn)其最新跨界SUVModelY，并計(jì)劃于2021年在德國(guó)布蘭德堡建造的超級(jí)工廠生產(chǎn)ModelY。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)預(yù)計(jì)，ModelY將成為該公司新的暢銷(xiāo)車(chē)型。這款跨界車(chē)將于3月底開(kāi)始交付，比此前預(yù)期要快。
特斯拉表示，2020年的汽車(chē)交付量將“輕松超過(guò)50萬(wàn)輛”。該公司已經(jīng)報(bào)告稱(chēng)，第四季度在全球交付了11.2萬(wàn)輛汽車(chē)，這是特斯拉季度交付量的最高紀(jì)錄。這個(gè)數(shù)字大大超過(guò)了華爾街的預(yù)期，并達(dá)到了馬斯克年底銷(xiāo)售目標(biāo)的低端。
特斯拉在一份聲明中表示：“由于Model3在上海上市，以及ModelY分別在上海和弗里蒙特投產(chǎn)，今年的產(chǎn)量可能會(huì)超過(guò)交貨量。Model3和ModelY的總產(chǎn)能目前為每年40萬(wàn)輛，特斯拉工廠正在增加機(jī)器，以將這個(gè)數(shù)字提高到每年50萬(wàn)輛。”
特斯拉的現(xiàn)金狀況在第四季度也有所改善，進(jìn)一步緩解了一度受到密切關(guān)注的現(xiàn)金余額擔(dān)憂(yōu)。當(dāng)季現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物增加了9.3億美元，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的63億美元。特斯拉表示，這是“通過(guò)對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)的持續(xù)成本控制”實(shí)現(xiàn)的。
自2019年10月特斯拉發(fā)布2019年第三季度財(cái)報(bào)以來(lái)，該公司股價(jià)已上漲超過(guò)120%。當(dāng)時(shí)，特斯拉在大幅削減開(kāi)支、擴(kuò)大Model3在美國(guó)以外的銷(xiāo)售以及確認(rèn)與司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot更新相關(guān)的至少3000萬(wàn)美元收入后，實(shí)現(xiàn)了出人意料的盈利。Autopilot更新為特斯拉汽車(chē)帶來(lái)了所謂的“智能召喚”功能。
特斯拉股價(jià)在那次更新后繼續(xù)反彈，投資者尤其看好其在中國(guó)的前景，該公司已經(jīng)在上海建成了超級(jí)工廠。
馬斯克此前曾表示，他預(yù)計(jì)旗下電動(dòng)汽車(chē)和太陽(yáng)能業(yè)務(wù)將從2018年第三季度開(kāi)始實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利。特斯拉于2010年首次上市，大多數(shù)時(shí)候都處于虧損狀態(tài)，轉(zhuǎn)而專(zhuān)注于增長(zhǎng)和類(lèi)似科幻小說(shuō)的產(chǎn)品路線圖。去年，特斯拉籌集了超過(guò)10億美元的新資本，并告訴投資者它將在2020年推出功能齊全的全自動(dòng)駕駛出租車(chē)。
到目前為止，48歲的馬斯克駁斥了有關(guān)特斯拉將難以與老牌汽車(chē)制造商即將推出的電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的預(yù)測(cè)。Model3是去年在美國(guó)銷(xiāo)量最好的電動(dòng)汽車(chē)，在歐洲躍升為主流，在去年12月的所有車(chē)型中排名第三。
特斯拉在2013年和2016年分別錄得一次非連續(xù)的盈利季度。特斯拉在2018年第三季度和第四季度實(shí)現(xiàn)盈利，但在2019年上半年重新出現(xiàn)虧損。
特斯拉股價(jià)在周三常規(guī)交易中上漲14.09美元，漲幅為2.49%，報(bào)收于每股580.99美元。收盤(pán)后發(fā)布財(cái)報(bào)，促使該股再度暴漲11%，至每股647.38美元。今年迄今為止，該股已上漲39%。
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