德國柏林特斯拉工廠的建設(shè)進(jìn)度，因?yàn)橛协h(huán)保部門的頻頻干預(yù)，與特斯拉上海工廠相比，慢的不是一拍半拍。

　　近日，據(jù)外媒報(bào)道，德國勃蘭登堡市環(huán)境部發(fā)言人周五稱，該部已經(jīng)勒令特斯拉停止在工地現(xiàn)場砍伐樹木和安裝噴涂設(shè)備，直到該公司繳納保證金為止，但拒絕進(jìn)一步置評(píng)。

　　據(jù)了解，此前有消息稱，特斯拉需要向當(dāng)?shù)卣U納 1 億歐元(約合人民幣 7 億元)的押金。

　　而這筆押金對(duì)特斯拉來說，可以算是相當(dāng)尷尬。押金用來以備特斯拉工廠，在未能獲得最終批準(zhǔn)的情況下，支付拆除工廠的費(fèi)用。

　　新工廠還沒有建好，當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門，就已在考慮如何為工廠的拆除而費(fèi)心動(dòng)腦，也難怪特斯拉不愿意繳納這筆押金。

　　值得關(guān)注的是，前段時(shí)間，特斯拉工廠建設(shè)的項(xiàng)目進(jìn)度，也被德國一個(gè)環(huán)保組織叫停。NABU 是當(dāng)?shù)匾粋€(gè)環(huán)保組織，其成員表示，當(dāng)前滑鱗蛇(又名 Coronella austriaca)可能正在地下冬眠，而砍樹建造工廠可能會(huì)打擾其冬眠。

　　時(shí)間線撥回到 2019 年 11 月份，當(dāng)月，馬斯克興致勃勃的在柏林的一個(gè)頒獎(jiǎng)典禮上，宣布將在德國柏林建設(shè)超級(jí)工廠，該工廠是特斯拉的第四座超級(jí)工廠。

　　并且，馬斯克計(jì)劃在 2021 年 7 月 1 日前建成投產(chǎn)，并生產(chǎn) Model Y。不過，如今在建設(shè)過程中，特斯拉頻頻收到當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織的干擾，而柏林超級(jí)工廠，能否如期建設(shè)完工，目前還需要打上一個(gè)“?”號(hào)。
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